Vedtatt på årsmøtet i Troms SV 2.2 2025.
I februar økes kollektivtransportprisene i Troms. Med stadig økende kostnader til
kollektivtransport og mål om å redusere bilbruk, blir prisøkningene begrunnet som
nødvendig. Men for mange er det ikke samsvar mellom kostnadene og skysstilbudet.
I Tromsø må innbyggere presse seg på busser som er fulle av turister og deres bagasje. I travle deler av turistsesongen har ofte småbarnsforeldre ikke plass til barnevogner og må vente på neste buss. Om bussen kommer etter skjema er heller ikke garantert, og dette skaper unødvendige utfordringer i en travel hverdag.
I distriktene betaler innbyggerne mer, men har ett dårligere tilbud. Mange, spesielt ungdom, uttrykker behov for økt kollektivtilbud med flere korresponderende avganger også i distriktene. I mange kommune er det for eksempel ingen helgebusser, og kun en pendlerbuss på søndager fra kommunesenteret. Dette kan føre til store sosiale avstander mellom ungdommene i kommunen.
Det er også flere studentboliger uten tilknytning til bussrutene, og vi har videregående
skoler i distriktene våre som har et altfor dårlig tilbud for borteboere og pendlere til
videregående skole.
Alt dette fører til sentralisering både innenfor kommunene og til de større byene i fylket. Kollektivtilbudet kan ikke reguleres ut ifra økonomisk bærekraft i distriktene, men må sikre tilgjengelighet for beboerne i deres region.
Vi er også i et grønt skifte hvor vi ønsker at flest mulig tar buss, men du skal ikke lengre enn 10 minutter utenfor byene, så er ikke det mulig. Det grønne skiftet er avgjørende for fremtiden, og vi er derfor nødt til å tilrettelegge slik at alle kan ta grønnere reisevalg.
For å sikre en bærekraftig fremtid og et levende fylke, må vi prioritere et kollektivtilbud som er tilgjengelig, pålitelig og rimelig for alle.
I 2024 kostet en 30-dagers ung-voksen billett i Tromsø 320 kr, mens den samme billetten i de fleste andre kommunene kostet 535 kr. Dette utgjør en stor del av de unges økonomi. Mange er avhengig av busstilbudet, og det burde derfor innføres en tromsbilett med lav pris som gir tilgang til all kollektivtrafikk i fylket for å minske den økonomiske byrden.